三.由以上的现象及结论进行分析：

    刚包好的龙鱼袋内和龙鱼鱼漂内的气压正常。

    那么在飞机起飞后发生了什么呢？

    在飞机爬升的过程中，机舱内的气压逐渐变小，袋子内与外界的压强差不断增加，袋子开始逐渐涨大，如果龙鱼袋充氧过足、未扎紧甚至有破损，那么袋子内的气体就会被压出，袋子内的气压最终将与机舱内的气压一致，如果这个过程是缓慢的，我认为对龙鱼来说是相对安全的，但是如果袋子内的压力在短时间内突然变小，而此时龙鱼体内的气体压力还与在陆地上的气压相同，那么龙鱼的鱼漂会迅速充涨，此时人们正在通过吞咽动作来平衡体内外的气体压力，但是龙鱼面对突然的变化缺乏相应的调整机制。即使这样我也认为如果鱼漂的充涨程度弱，在落地后鱼漂仍可恢复机能，但如充涨程度较大，龙鱼落地后，鱼漂无法恢复正常的收缩机能，鱼漂内的气体不能排出，则龙鱼不能下潜，即发生潜浮失衡症。

    四、治疗方法

    治疗方法的基本原理就是用高压强强制将龙鱼鱼漂内的气体排出，而且要尽快，因为时间越长，充涨的鱼漂恢复的可能就越小。

    我所采用的具体方法:一旦龙鱼空运入缸后发生低头症，立刻用隔离孵化箱或者自制的隔离箱，将龙鱼扣置到缸底并固定（可以在箱上装吸盘），水位要高，箱体的大小比龙鱼略大，高度以能让它保持身体平行为宜，利用高水体的压强来帮助龙鱼收缩鱼漂，排出气体。放置三十分钟，把龙鱼放出来，看是否有改善，如果有明显改善，则说明鱼漂已经从危险的充涨状态中缓解了一些，这时可以让它自行恢复或者再扣置三十分钟，如果改善不明显，则再次扣置，这次可以延长至四十分钟到一小时。此方法目前有一个成功案例，是我自己的一个小宝石。

    也可以用气压的办法，将龙鱼放到塑料袋里，水不要放太多，然后充氧扎紧，保持袋子的充分鼓涨状态，确保袋内气压略大。一段时间后（大约2～20小时，多数为6～8小时）会发现恢复的。此方法不但对低头，并且对严重的鱼漂失衡浮面症状也确实有效。曾用这种方法处理过三条18公分的小龙，全部恢复了。原理和楼主提及的是一样的，不过简便不少，同样也是在出现症状之初，越早越好。
   

来源：南方渔网